Årsager til gearolieforurening
På højhastighedstogkøretøjer spiller gearkassen, som en nøglekomponent til kraftoverførsel, en uerstattelig rolle i realiseringen af køretøjets drift og transmission af trækkraft.På grund af dens komplekse struktur, lange kontinuerlige arbejdstid, hurtige kørehastighed er gearkassen modtagelig for slid og producerer et stort antal metalpartikler.Disse metalpartikler er af forskellig størrelse og kan ikke renses ved konventionel mekanisk filtrering.Disse partikler akkumuleres I et vist omfang vil det direkte påvirke den sikre drift afLyntog.For det andet er gearolie generelt sammensat af basisolie og additiver.I driftsmiljøet med høj temperatur, højt tryk og høj hastighed opstår der uundgåeligt oxidation, og der dannes nogle bløde polære kolloider, slam og kulstofaflejringer.Nogle af disse forurenende stoffer er suspenderet i smøreolien.I olien er en del adsorberet på overfladen af metallet, hvilket i høj grad reducerer gearoliens smøreevne.
Hvordan håndterer man forurenet gearolie?
Kunden er en jernbanematerielvirksomhed, der beskæftiger sig med vedligeholdelse af højhastighedstog, lokomotiver, personvogne, godsvogne og hjulsæt og tilbehør til bybanekøretøjer.Smøreolietypen er 75w-90, gearkassens volumen er 10L, og antallet af skylninger er 1-3 gange.Under olieskifteprocessen, for at sikre gearkassens renhed, vil kunden bruge det samme mærke ny olie til at skylle først, og olien efter skylning vil uundgåeligt indeholde en stor mængde kolloid, metalpartikler og vand.Skylleolie behandles generelt som spildolie og genanvendes ikke længere, hvilket i høj grad øger produktionsomkostningerne og de miljømæssige omkostninger ved spildoliebehandling.
For bedre at rense gearolien og reducere omkostningerne ved produktion og indkøb sammenlignede kunden flere olierenserproducenter på markedet og valgte til sidst den balancerede olierenser fra WSD Environmental Protection til rensning.De specifikke operationstrin er som følger:
1. Normalt opsamles gearolien i olietromlen under vedligeholdelse.Når mængden af gearskylleolie, der skal opsamles, når et vist niveau, pumpes den ind i den koniske beholder gennem gearolierensningsanordningen.
2. Når olievolumenet i den koniske beholder overstiger 1/2, skal du starte udstyret og hurtigt fjerne vandet og partiklerne i olien gennem metoden med balanceret ladning, vakuumdehydrering og konisk beholdersedimentering for at realisere genbrugen af gearolie .
3. WSD-gearolierensningsenheden er udstyret med en online-partikeltæller, som kan overvåge olierens renhed, fugt og andre indikatorer i realtid.Når olien når målet, kan den forarbejdede olie pumpes igen ind i tønden, klar til brug.
Bortskaffelsesresultater afWSD balanceret olierenser
Økonomisk kan brugen af denne kombinerede filtreringsteknologi rense gearkassens skylleolie til en genanvendelig tilstand, reducere indkøb af smøreolie og spare omkostninger;i form af sociale fordele, efterhånden som de nationale miljøbeskyttelseskrav bliver mere og mere høje, er spildoliebehandling et af de problemer, som virksomhederne står over for.På nuværende tidspunkt er den almindelige behandlingsmetode at overlade spildolie og spildvæske til farligt affaldscenter mod betaling, hvilket også er en meget stor årlig udgift for virksomhederne.Som en virksomhed selv bør den også fremme miljøbevidsthed, reducere emissioner og reducere farlige affaldsprodukter for at reducere presset på den nationale miljøbeskyttelsessag.
Udstyret har været taget i brug i et år, hvilket har sparet mere end 2 millioner yuan i indkøb af gearolie, hvilket er blevet anerkendt af kunderne.
Ovenstående figur viser olieproduktet filtreret af olierenseren i 2 timer.NAS-kvaliteten af den originale olie er ≥11, hvilket viser turbiditet og emulsion.Efter 2 timers oprensning bliver NAS karakteren 7, og renligheden er dybt forbedret.
Indlægstid: Aug-03-2023